কিভাবে হুইল হাব নির্বাচন করবেন

তাদের ব্যাস এবং প্রস্থের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ধরণের হুইল হাব রয়েছে। সুতরাং, বিভিন্ন ব্যাস, প্রস্থ এবং উপকরণগুলি অনেকগুলি মডেলকে আলাদা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। কিছু গাড়ির মালিক মনে করেন যে আসল টায়ারগুলি যথেষ্ট উন্নত নয় এবং প্রায়শই প্রসারিত করে, সমতল অনুপাত হ্রাস করে, ব্যাস বাড়িয়ে বা উপাদান পরিবর্তন করে আপগ্রেড করতে চায়। এই ক্ষেত্রে, চাকা হাব পরিবর্তন করার প্রয়োজন হলে, এটি চাকা হাব পরিবর্তন করা বলা হয়।

1, কি ধরনের চাকা আছে?

হুইল হাবের সারফেস ট্রিটমেন্ট প্রসেস অনুযায়ী, বিভিন্ন পদ্ধতিও অবলম্বন করা হবে, যেগুলোকে মোটামুটিভাবে দুই ধরনের ভাগ করা যায়: বেকিং পেইন্ট এবং ইলেক্ট্রোপ্লেটিং।

1. আঁকা চাকা মাঝারি দাম এবং টেকসই হয়.

সাধারণ গাড়ির মডেলগুলির চাকাগুলি চেহারার দিক থেকে কম বিবেচনা করা হয় এবং ভাল তাপ অপচয় একটি মৌলিক প্রয়োজন। প্রক্রিয়াটি মূলত বেকিং পেইন্ট চিকিত্সা গ্রহণ করে, যার অর্থ প্রথমে স্প্রে করা এবং তারপরে বৈদ্যুতিক বেকিং। খরচ তুলনামূলকভাবে লাভজনক, এবং রঙ সুন্দর এবং দীর্ঘস্থায়ী। গাড়িটি স্ক্র্যাপ করা হলেও চাকার রঙ অপরিবর্তিত থাকে।

অনেক ভক্সওয়াগেন গাড়ির মডেল তাদের হুইল হাব পৃষ্ঠের চিকিত্সার জন্য বেকিং পেইন্ট ব্যবহার করে এবং কিছু ফ্যাশনেবল এবং গতিশীল রঙিন চাকাও বেকিং পেইন্ট প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এই ধরনের হুইল হাবের একটি মাঝারি দাম এবং সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন আছে।

2. ইলেক্ট্রোপ্লেটেড চাকার দামের পার্থক্য বড়।

ইলেক্ট্রোপ্লেটেড চাকাগুলি রূপালী ইলেক্ট্রোপ্লেটিং, ওয়াটার ইলেক্ট্রোপ্লেটিং এবং বিশুদ্ধ ইলেক্ট্রোপ্লেটিং এর মতো প্রকারে বিভক্ত। যদিও ইলেক্ট্রোপ্লেটেড সিলভার এবং ওয়াটার প্লেটেড চাকার উজ্জ্বল এবং প্রাণবন্ত রঙ রয়েছে, তবে তাদের ধরে রাখার সময় তুলনামূলকভাবে কম, তাই তাদের দাম তুলনামূলকভাবে সস্তা, যা অনেক তরুণ যারা সতেজতা অনুসরণ করে তাদের পছন্দ করে।

বিশুদ্ধ ইলেক্ট্রোপ্লেটেড চাকা, দীর্ঘস্থায়ী রঙ ধারণ সহ, উচ্চ মানের এবং উচ্চ মূল্যের বলা যেতে পারে। কিছু মিড থেকে হাই এন্ড সেডান কারখানা থেকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বিশুদ্ধ ইলেক্ট্রোপ্লেটেড চাকার সাথে আসে।

উপাদানের উপর ভিত্তি করে হুইল হাব দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: ইস্পাত চাকা এবং খাদ চাকা।

3. ইস্পাত চাকার প্রধান সুবিধা হল তাদের সহজ উত্পাদন প্রক্রিয়া, অপেক্ষাকৃত কম খরচ, এবং ধাতব ক্লান্তির শক্তিশালী প্রতিরোধ, যা সাধারণত সস্তা এবং বলিষ্ঠ হিসাবে পরিচিত। যাইহোক, ইস্পাত চাকার অসুবিধাগুলি তুলনামূলকভাবে বিশিষ্ট, যেমন অস্বাভাবিক চেহারা, বড় ওজন, উচ্চ জড়তা প্রতিরোধ ক্ষমতা, দুর্বল তাপ অপচয় এবং সহজে মরিচা ধরা।

4. খাদ উপাদান চাকার একটি হালকা ওজন, কম জড়তা প্রতিরোধের, উচ্চ উত্পাদন নির্ভুলতা, এবং উচ্চ গতির ঘূর্ণন সময় কম বিকৃতি আছে. তাদের কম জড়তা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, যা গাড়ির সরল-রেখার ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে, টায়ার রোলিং প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে এবং এইভাবে জ্বালানি খরচ কমানোর জন্য উপকারী।

খাদ পদার্থের তাপ পরিবাহিতা ইস্পাতের তুলনায় প্রায় তিনগুণ, ভাল তাপ অপচয়ের সাথে, যা গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেম, টায়ার এবং ব্রেকিং সিস্টেমের তাপীয় ক্ষয়করণে একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করতে পারে।

বর্তমানে, বাজারে আসল কারখানার গাড়িগুলির অ্যালয় হুইলগুলি মূলত অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। অবশ্যই, অনেক পরিবর্তিত চাকা নির্দিষ্ট বিশেষ প্রয়োজনীয়তা এবং ভিজ্যুয়াল বর্ধনের জন্য মৌলিক উপাদান হিসাবে ক্রোমিয়াম এবং টাইটানিয়ামের মতো উপাদানগুলিকে বেছে নেয়।

যাইহোক, স্টিলের চাকার তুলনায়, অ্যালয় হুইলগুলি অনেক বেশি ব্যয়বহুল, তাই প্রায়শই অনেক লো-এন্ড আসল কারখানার গাড়িগুলিতে, স্টিলের চাকাগুলি কম-এন্ড মডেলগুলিতে প্রদর্শিত হয়, যখন অ্যালয় হুইলগুলি উচ্চ-সম্পন্ন মডেলগুলিতে আদর্শ।